Введение. Представлена модель полетной видимости, которая учитывает характер подстилающей поверхности, высоту рельефа равнинной местности, динамику полета воздушного судна за счет изменения высоты и путевой скорости полета при производстве авиационных работ. Материал и методика исследований. Использованы ежечасные микрокольцевые карты погоды Среднерусской равнины Московского аэроузла.
